7/12/2007 - 23:23(GMT)

Gobierno argentino ratifica renegociación de concesión de 32 aeropuertos

Buenos Aires, 7 dic (EFE)- El Gobierno argentino ratificó el acuerdo de renegociación del contrato de concesión de 32 aeropuertos del país con Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), después de seis años de tratativas, informó hoy la compañía.

El convenio establece que la concesión tendrá vigencia hasta el año 2028, es prorrogable por otros diez años y contempla inversiones por 2.000 millones de dólares sin que se incremente el valor de las tasas aeroportuarias.

En un comunicado, AA2000 indicó que "el decreto 1799/07" del Poder Ejecutivo "ratifica la renegociación" llevada a cabo con la estatal Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos "y actúa como disparador de un nuevo contrato de concesión, superador de las diferencias, conflictos y reclamos mutuos".

El acuerdo también estipula que el Estado podrá cobrarse la deuda por 570 millones de pesos (180,9 millones de dólares) que tiene con éste AA2000 a través de obligaciones negociables (ON) convertibles a acciones referidas de la sociedad, lo que le permitiría al Estado acceder a una participación de hasta el 15 por ciento en la compañía.

La posibilidad de convertir las ON a acciones ordinarias sólo será posible una vez que AA2000 haga una oferta pública de un 30 por ciento de su capital, lo cual está previsto para la primera mitad de 2008 en la Bolsa de Buenos Aires y para el segundo semestre de ese año en los mercados de Nueva York y Londres.

En cuanto a la composición accionarial de AA2000, la compañía indicó que "próximamente Corporación América -del empresario argentino de origen armenio Eduardo Eurnekian- incrementará su participación hasta el 90 por ciento (hoy es del 72 por ciento), mientras que SEA, sociedad participada por el Estado italiano y el municipio de Milán (Italia), integrará el 10 por ciento restante".

AA2000 es el concesionario de las 32 principales estaciones aéreas del país -incluidos el Aeroparque de Buenos Aires y el internacional de Ezeiza, en la periferia de la ciudad y el mayor de Argentina- desde 1998 y hasta entonces pertenecían al Estado.

La concesión adjudicada a Aeropuertos Argentina 2000 afrontó diversos conflictos por incumplimientos relacionados con el canon a pagar al Estado y otras cuestiones, lo cual llevó a las partes a una renegociación del contrato.

En 2001 el Gobierno suscribió con la compañía un compromiso para adecuar algunos aspectos del contrato, pero el proceso se vio interrumpido por la estrepitosa crisis económica y social que estalló en el país a finales de ese año.

Las autoridades argentinas resolvieron en 2002 que se renegocien todos los contratos de concesión de servicios públicos que habían pasado a manos privadas durante la década anterior, entre ellos el de AA2000.

En 2003, el Gobierno de Néstor Kirchner dispuso la creación de la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos y en agosto del año pasado suscribió una "carta de entendimiento" con la concesionaria aeroportuaria.

AA2000 administra además los aeropuertos de Zvartnots (Armenia), el de Montevideo, el de la ciudad ecuatoriana de Guayaquil y recientemente firmó un preacuerdo de compra del de Punta del Este (Uruguay).

También tiene planes para sumar estaciones aéreas en dos islas del Caribe, en Colombia, Costa Rica, Venezuela y Panamá y desarrollar una red de aeropuertos secundarios en Italia. EFE hd/jrh

Terra/EFE