Elogian en EE.UU. transporte transfronterizo con México

26/3/2008 - 03:21(GMT)

La secretaria federal del Transporte, Mary Peters, consideró el martes que un programa piloto que permite a los camioneros estadounidenses y mexicanos llevar su carga al otro lado de la frontera ha resultado positivo para los negocios.

Peters dijo que los esfuerzos por poner fin al programa resultan equivocados. En una planta empacadora de carne en Denver, la funcionaria dijo que el pasar ése y otros productos de un camión a otro en la frontera implica una pérdida de tiempo y dinero.

"Como resultado, cada rebanada de carne, cada barril de coles (repollos) y cada costal de papas que sale de este estado hacia México tiene que frenarse completamente al norte de la frontera, mientras los productos son subidos a camiones mexicanos, conducidos por mexicanos, antes de continuar hacia el sur", dijo Peters después de recorrer las instalaciones de Maverick Ranch Natural Meats.

El Tratado de Libre Comercio de Norteamérica dio a los camiones mexicanos una mayor posibilidad de ingresar a las carreteras estadounidenses en 1995, pero la oposición de sindicatos y grupos preocupados por la seguridad ha impedido que la mayoría de los camioneros ingrese a Estados Unidos.

Las carreteras se abrieron a algunos camiones sólo en septiembre pasado, cuando comenzó el programa piloto.

Los camioneros mexicanos y estadounidenses han criticado el programa, ante las preocupaciones de que sus colegas respectivos en el país vecino tengan ventajas para competir. Peters ha luchado contra una apelación por parte de la Sociedad Internacional de Camioneros, ante un tribunal, la cual busca poner fin al programa.

Este mes, el senador Byron Dorgan, demócrata por Dakota del Norte, exigió una investigación sobre por qué el gobierno federal ha gastado dinero en el programa piloto, y señaló que el Congreso prohibió destinar recursos con ese fin el año pasado.

Pero Peters defendió el martes el programa.

"Resulta difícil entender por qué alguien elegiría un momento como éste para cerrarle la puerta al crecimiento y las ganancias de las empresas estadounidenses", dijo.

Terra/AP