América Latina
SANTIAGO (Reuters) - El paro de los camioneros en Chile contra un impuesto que grava al petróleo seguirá de manera indefinida en varias regiones del país y no concluirá el miércoles, como se había acordado originalmente, hasta que el Gobierno responda a sus demandas, dijeron dirigentes.
Los camioneros que decidieron extender la huelga, que ya suma dos días, podrían provocar un desabastecimiento o encarecimiento transitorio de algunos productos en el país, ya que pertenecen a regiones agrícolas y de la zona costera, admitieron dirigentes.
"Se ha acordado seguir el paro en forma indefinida. La razón es que no tenemos ningún comunicado oficial, algo que sea concreto y claro para nosotros, para poder desistir del paro," dijo Javier Lazcano, dirigente de los dueños de camiones de la ciudad minera y agrícola de Rancagua, al sur de la capital.
Desde el martes, miles de camiones han permanecido detenidos en los costados de decenas de rutas del país, en protesta por el elevado valor del crudo y pese a que la presidenta, Michelle Bachelet, anunció a principios de semana medidas para aliviar los altos precios de los combustibles.
Pero la mandataria no hizo alusión a la posibilidad de eliminar o rebajar transitoriamente un impuesto específico que grava al diésel, una exigencia clave de los camioneros, tal como ocurrió con un impuesto a las gasolinas hace unos meses.
No obstante, el presidente de la Confederación de Dueños de Camiones de Chile, Juan Araya, dijo que el paro finalizaba la medianoche del miércoles para sentarse a dialogar con el ministro de Transporte René Cortazar y llegar a un acuerdo.
"Mañana nos recibe el ministro del Transporte, donde vamos a analizar varios problemas pendientes (...) vamos a utilizar el espacio para el diálogo, no podemos estar con enfrentamientos, con una parte muy dura, en la cual perjudicamos a la comunidad," dijo Araya a periodistas.
"Nosotros acordamos originalmente un paro de 48 horas, porque después de ese plazo comienza un desabastecimiento en algunos lugares y la gente de este país no tiene la culpa de este conflicto," agregó.
Sin embargo, los camioneros que seguirán adelante con el paro explicaron que no depondrán su movilización hasta que la presidenta responda un petitorio de cinco puntos.
"Don Juan Araya invitó a la fiesta, pero la fiesta la vamos a bailar nosotros ahora a la pinta de nosotros," dijo Lazcano a radio Cooperativa.
PARO TRANSPORTE PUBLICO
Al paro de los camioneros se sumó sorpresivamente el miércoles el transporte público en forma parcial en algunas regiones del país, aunque en la capital chilena la locomoción colectiva funcionó con normalidad.
"Tengo un problema en la cadera, imagínese no puedo caminar seis kilómetros, es una inconsecuencia que el Gobierno no tome las medidas como corresponde," dijo un pasajero al canal estatal TVN, mientras esperaba un bus en la norteña ciudad de Coquimbo.
La paralización de los camioneros, que se ha desarrollado hasta ahora sin enfrentamientos con la policía, ocurre luego de que Bachelet anunció el lunes la inyección de 1.000 millones de dólares a un fondo para subsidiar los precios de las gasolinas, kerosene y diésel, entre otras medidas.
En medio de este panorama, la petrolera estatal ENAP informó el mayor incremento semanal en los precios de los combustibles en siete años y que se hará efectivo a partir del jueves.
Chile, que importa casi la totalidad de sus combustibles, posee uno de los precios más caros para las gasolinas y el diésel en América Latina, según consultoras privadas.
(Por Antonio de la Jara. Editado por Lucila Sigal)
Terra/Reuters