Sigue bloqueo rutas argentinas por conflicto agro

11/6/2008 - 22:36(GMT)

Por Nicolás Misculin

BUENOS AIRES (Reuters) - Transportistas argentinos mantuvieron el miércoles el bloqueo de carreteras del país para exigir el fin de un conflicto entre el sector agrícola y el Gobierno, que mantiene paralizado el comercio de granos y amenaza el abastecimiento de alimentos.

La tensión en los caminos llegó a su punto máximo el martes por la noche, cuando seis camiones con combustible que intentaron eludir los cortes de rutas fueron baleados en la provincia de Entre Ríos, en un hecho que no dejó heridos.

La agresión, que según autoridades fue consumada por personas vinculadas al sector transportista y agropecuario, complica aún más una crisis que hizo caer la popularidad de la presidenta Cristina Fernández y mantiene en la incertidumbre a gran parte de la sociedad argentina.

"Esperamos que realmente el nivel de agresión, de intolerancia, quede a un costado, porque esto es lamentable," dijo al canal TN el ministro de Interior, Florencio Randazzo.

El funcionario agregó que uno de los agresores sería familiar del ex represor Antonio Bussi, uno de los símbolos de la dictadura que gobernó el país entre 1976 y 1983.

Los dueños de camiones reclaman una solución al enfrentamiento entre el sector rural y el Gobierno, porque las tres huelgas comerciales que han protagonizado los productores y los bloqueos de carreteras en los últimos tres meses han paralizado prácticamente la actividad de los transportistas.

"La parálisis de nuestra actividad industrial, sumada a las dificultades logísticas, ocasionará desabastecimiento de alimentos de no resolverse (el conflicto) en las próximas horas," dijo en un comunicado la Coordinadora de las Industrias de Productos Alimenticios (Copal).

"Ante la grave situación generada por la imposibilidad de transportar por las rutas del país, (Copal) alerta sobre las graves consecuencias que ya se están generando en la industria alimenticia," agregó.

SEñALES

En conferencia de prensa, el jefe de Gabinete, Alberto Fernández, sostuvo que "estamos esperando que los que están llevando adelante este tipo de medidas (de cortes de carreteras) recuperen la sensatez."

Abogó para "que todo esto cese y que los argentinos podamos recuperar la vida normal."

En una nueva señal para distender los ánimos caldeados, el Gobierno argentino anunció en la noche del miércoles que aprobará permisos de exportación de trigo 2007/2008 pendientes por 1,0 millón de toneladas y que la mitad de ese total se destinará a Brasil.

Si bien las exportaciones no estaban oficialmente cerradas, el organismo que aprueba los permisos no los estaba entregando en medio de la disputa con el campo.

"ANARQUIA TOTAL"

El conflicto del sector rural comenzó hace tres meses, cuando el Gobierno aplicó un nuevo esquema de impuestos a las exportaciones agrícolas, que implicó un alza en la tasa que paga la soja, el mayor cultivo del país.

Los productores levantaron formalmente su última huelga el lunes, pero el comercio de granos sigue restringido. La situación en las rutas es confusa y algunos dirigentes del transporte hablaban de una "anarquía total."

"Hay mucho nerviosismo, a la gente es cada día más difícil contenerla. Nos vamos a empezar a lastimar entre nosotros," expresó Hermes Ludi, dirigente de la Federación del Transporte Automotor de Cargas (Fetac).

La protesta está afectando el abastecimiento de alimentos y combustibles tanto en las ciudades como en los puertos exportadores, y el Gobierno por el momento no ha tomado la decisión de liberar los caminos usando la fuerza pública.

Argentina es uno de los mayores proveedores agropecuarios del mundo y el extenso conflicto impulsó los precios internacionales de los granos en los últimos meses por el temor a que no pueda cumplir con sus compromisos de exportación.

Después de meses de negociaciones fallidas, la presidenta Fernández dio esta semana por cerrada la negociación con el agro, al anunciar el lunes el destino que tendrán en los próximos dos años los fondos extra que serán recaudados con el nuevo impuesto.

Pero el sector agrícola no está dispuesto a ceder y el viernes podrían decidir nuevas medidas de fuerza.

(Reporte de Nicolás Misculin, reporte adicional de Jorge Otaola, editado por Lucila Sigal y Silene Ramírez)

Terra/Reuters