Argentina: transportistas causan desabastecimiento

13/6/2008 - 17:21(GMT)

La huelga de transportistas de carga que reclaman el fin del prolongado conflicto entre el gobierno y los agricultores comenzó a mostrar sus efectos: faltan carnes, aceites, harinas y verduras en los supermercados y escasea el combustible.

La compañía La Serenísima informó que en los últimos dos días recibió 500.000 litros de leche de los 4,2 millones que procesa diariamente porque sus camiones no llegan a las usinas por los centenares de cortes de rutas en todo el país. Los otros casi cuatro millones de litros, que alcanzarían para dar dos vasos de leche por día a los 10 millones de niños argentinos menores de 14 años, debieron ser desechados.

Las asociaciones de dueños de supermercados advirtieron que las tenencias de lácteos, frutas, verduras y carnes se encuentra en estado crítico. Sin embargo, por ahora, los faltantes son sólo notorios en el interior del país.

"La situación es muy complicada. Hoy ya tenemos faltantes en carnes, lácteos y algunas hortalizas y frutas, pero en la medida en que el conflicto no se solucione... los faltantes se van a generalizar", dijo al diario La Nación Juan Vasco Martínez, director general de la Asociación de Supermercados Unidos, que reúne a las cadenas de supermercados.

La Confederación Argentina de Transporte Automotor de Cargas anunció que continuará la huelga hasta la solución del conflicto de productores rurales.

"A primera hora tenemos contabilizadas 324 manifestaciones" en todo el país, dijo a periodistas el ministro de Justicia, Aníbal Fernández, pero ratificó que el gobierno no reprimirá las protestas. "Aspiramos que no haya acciones de esas características que signifiquen pérdidas de vidas".

Desde que el gobierno anunció un aumento en gravámenes para la soja y granos, los exportadores agropecuarios han realizado tres huelgas.

Los transportistas se plegaron a la protesta la semana pasada, argumentando que el prolongado conflicto afecta su actividad.

Pese a que las organizaciones rurales levantaron el lunes el último paro, la comercialización de granos para la exportación sigue virtualmente suspendida.

Las exportaciones agroindustriales son la mayor fuente de divisas de Argentina, el tercer productor mundial de soja y trigo y primero de aceite de soja.

La presidenta Cristina Fernández reiteró que las retenciones no se modificarán y las excluyó de toda futura negociación con los productores rurales.

Los efectos de la huelga de transporte también se sienten en la provisión de combustibles.

La titular de la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina, Rosario Sica, dijo a radio 10 que la falta de combustibles "es muy crítica... los conductores deambulan por las estaciones de servicio (gasolineras) para a ver cuál tiene combustible".

Las empresas petroleras aseguraron que cuentan con reservas, pero que éstas no llegan a destino por los bloqueos de rutas.

Ante al falta de diesel, las compañías de autobuses de larga distancia cancelaron más de la mitad de sus viajes. "Existen regiones en las que las empresas pueden prestar un pequeño porcentaje de los servicios", dijo al diario Clarín el presidente de la Cámara Empresaria de Larga Distancia, Mario Verdeguer.

En tanto, varias líneas de transporte urbano de Buenos Aires redujeron la frecuencia de sus servicios para racionar el combustible.

Terra/AP