Afecta a México baja demanda de automóviles en Norteamérica.

10/7/2008 - 22:51(GMT)

México, 10 Jul (Notimex)- La baja demanda de automóviles en Norteamérica ha ocasionado en México la pérdida en el volumen de producción, reducción de jornadas de trabajo y el riesgo de que se cierren algunas plantas en la región, señaló Jeff Henning.

Ello, debido a que México es uno de los proveedores principales de pick-up y utilitarios (grandes), destacó el líder de Mercados Globales de Industria Automotriz.

Por ello, la industria mexicana tiene que ver cómo va a aprovechar la capacidad productiva de las plantas instaladas, para reaccionar a los cambios en la demanda y seguir siendo rentable, destacó el directivo.

"México está reaccionado de manera positiva a los cambios en la demanda" de automóviles en Estados Unidos y Canadá, dijo, al destacar la inversión por tres mil millones de dólares que realizará la firma Ford para producir el modelo Fiesta, que atenderá al mercado de Estados Unidos.

Asimismo, adelantó que habrá nuevas inversiones en el país que estarán direccionadas a cambiar esas plataformas de producción, toda vez que la industria nacional cuenta con 25 años de experiencia en producción de automóviles, con una calidad sobresaliente.

De acuerdo con especialistas de la consultora Ernst & Young (E&Y), México es un país atractivo para la inversión en dicha industria, ya que cumple con los estándares de seguridad y ambientales, además de que tiene una mano de obra calificada a un costo muy competitivo.

Henning informó que E&Y sostuvo la víspera una mesa redonda con los líderes del mercado automotriz mexicano, a quienes la consultora presentó un estudio con los 10 principales riesgos que enfrenta la industria a nivel global.

Agregó que en el encuentro se comentó el impacto negativo que ha tenido la caída en la demanda en la producción local, sobre lo cual E&Y estima que el lado negativo es que hay una claro descenso en la producción de pick-ups y vehículos grandes que se exportan a Estados Unidos. Sin embargo, precisó que el lado positivo para la industria mexicana es que "esto trae una oportunidad importante, que es la inversión extranjera en nuevas plantas de producción para atender esos cambios importantes en demanda".

A su vez, el presidente del Sector Industria Automotriz de E&Y, Jean Francois Tremblay, expresó que aunque sin duda habrá un impacto para México por la caída en la demanda de autos, la industria local se está preparando para enfrentar este fenómeno.

En su opinión, México "es un país de los menos riesgosos para la inversión" respecto a otros mercados emergentes", y estimó que los altos costos de los energéticos no está siendo un riesgo para la industria porque el precio del combustible está subsidiado, pero podría ser un riesgo si el subsidio llegará a desaparecer.

Terra/Notimex