Estado argentino retoma control accionario de Aerolíneas Argentinas

18/7/2008 - 04:35(GMT)

Las compañías Aerolíneas Argentinas y Austral, controladas por el grupo español Marsans, pasan a manos del Estado argentino según un acta-acuerdo firmada por las partes, anunció este jueves el secretario argentino de Transporte, Ricardo Jaime.

"El Estado nacional toma el control a partir de hoy (jueves) y llegamos a un acuerdo para la compra definitiva de todo el paquete accionario", dijo Jaime en una rueda de prensa en Buenos Aires, al anunciar el acuerdo, junto a directivos de las compañías y en presencia de los sindicatos aeronáuticos.

"Hoy ha comenzado el proceso de recuperación de nuestra línea de bandera", destacó la presidenta Cristina Kirchner en un acto en la provincia de Chaco (norte) para inaugurar un aeropuerto, la noche del jueves.

La mandataria dijo que le hubiera gustado "que los empresarios llevaran adelante con eficiencia la gestión porque creemos en lo privado en materia de servicios públicos, pero todos los argentinos hemos sufrido el deterioro permanente del servicio".

Kirchner también valoró que el traspaso se haya dado "en un marco de acuerdo" y exhortó al capital privado a incorporarse a la compañía: "Creemos firmemente en la articulación de lo público y lo privado", afirmó.

Se abrió ahora un proceso de transición de 60 días en los que el Estado argentino persigue establecer "una puesta en valor" de las compañías con el objetivo de someterlas a licitación nacional e internacional.

Desde España una fuente de Marsans dijo este jueves a AFP que la empresa española está satisfecha con el acuerdo.

"Estamos satisfechos", dijo el portavoz al subrayar que se trata de una "venta" cuyo precio "saldrá dentro de un plazo de dos meses" en función de la documentación que aún deben aportar las partes.

Jaime destacó también que "hubo una firma consensuada de Interinvest (que controla a Marsans) a través de sus accionistas".

Aerolíneas Argentinas y Austral, ambas controladas por el grupo Marsans, concentran el 80% de los vuelos de cabotaje del país y acumulan un pasivo de 890 millones de dólares, según la empresa.

De ese pasivo, 240 millones son exigibles, es decir de pago inmediato, según admitió la firma en tribunales en el marco de la intervención judicial que está en marcha por pedido del gobierno nacional.

El Ejecutivo había salido al auxilio de las compañías la semana pasada con el aporte de 50 millones de pesos (16,3 millones de dólares) para el pago de los sueldos de junio a unos 9.000 empleados y evitar con ello una huelga de aeronáuticos en la antesala de las vacaciones invernales.

Fuentes sindicales describieron la situación de ambas empresas como "caótica", con apenas seis aviones operativos en el caso de Austral y 26 en funcionamiento para Aerolíneas, sobre un total de 56 naves, según el dirigente Jorge Pérez Tamayo.

Aerolíneas Argentinas fue privatizada en 1990 y adquirida por la española Iberia.

En octubre de 2001 el grupo Marsans pasó a controlar la compañía con casi 95% de las acciones, por un valor simbólico de un dólar, mientras que el Estado aportó un subsidio de 700 millones de dólares para cubrir pasivos.

En los últimos meses la presidenta argentina se comunicó dos veces con el jefe de Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, para abordar la crítica situación de la empresa antes del pedido de intervención judicial, según una fuente gubernamental.

Entretanto, Kirchner suspendió una visita oficial a España, la primera durante su mandato, prevista para el 14 y 15 de julio, decisión que fue atribuida a la crítica situación interna por un conflicto con el sector agrario.

Terra/AFP