Gobierno busca Parlamento apruebe ley concesión puertos antes de noviembre

1/8/2008 - 18:26(GMT)

San Salvador, 1 ago (ACAN-EFE)- El gobierno salvadoreño ha urgido al Parlamento que apruebe la ley para la concesión de puertos antes de noviembre próximo, cuando está previsto que concluya la construcción del puerto La Unión, con una millonaria inversión.

El diputado Julio Gamero, de la gubernamental Alianza Republicana Nacionalista (ARENA, derecha), recordó hoy que el presidente del país, Elías Antonio Saca, ha creado una comisión especial para que analice con diversos sectores el proyecto de ley que presentó hace cuatro meses a la Asamblea Legislativa.

Hasta ahora la administración de los puertos ha estado en manos de la estatal Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) y en la actualidad el Gobierno pretende que los puertos de Acajutla, en el departamento occidental de Sonsonate, y el de La Unión, en el este del país, sean administrados por empresas extranjeras.

Gamero dijo, en una entrevista con Telecorporación Salvadoreña a la que asistió junto con otros tres diputados de distintos partidos, que el puerto de Acajutla hasta el año pasado comenzó a operar con saldo positivo, de 7,3 millones de dólares, ya que en el quinquenio anterior tenía pérdidas.

Indicó que, según un estudio realizado por la Comisión Económica de América Latina (CEPAL) sobre un centenar de puertos de la región, el de Acajutla ocupó el lugar 51 en cuanto a operatividad, equipamiento y otros aspectos de competitividad.

"Acajutla es un puerto ineficiente", afirmó Gamero, al defender la postura del Gobierno de que se debe conceder la administración de los puertos a manos privadas, aunque insistió en que "estamos totalmente a la discusión de este proyecto de ley, que no está escrito en piedra, estamos abiertos a la discusión en serio".

La construcción del puerto La Unión comenzó hace 30 meses con la participación de dos empresas japonesas y una belga y se han invertido unos 161 millones de dólares, gran parte del monto otorgado por el gobierno de Japón en concepto de crédito, a largo plazo e intereses blandos.

El diputado Humberto Centeno, del Frente Farabundo Martí para la Liberación Nacional (FMLN, izquierda), dijo que su partido propone la creación de una empresa de economía mixta para desarrollar el puerto La Unión, en la que el estado conserve el 51 por ciento del capital y, "con un contrato transparente, se conceda el 49 por ciento de las acciones "a un socio estratégico con experiencia mundial".

Según informes oficiales, en la actualidad una decena de empresas extranjeras han manifestado interés en invertir en La Unión.

Centeno dijo que el Frente también propone un acuerdo nacional, con la participación de los partidos políticos, Gobierno, la empresa privada y los municipios donde están ubicados los puertos para impulsar proyectos de "estrategia de país", que garanticen el desarrollo humano.

Dagoberto Marroquín, del Partido de Conciliación Nacional (PNC,derecha), aseguró que su formación no ha negado rotundamente los votos al proyecto de ley del Ejecutivo, pero insistió en que están condicionados a la corrección de omisiones o ambigüedades sobre algunos aspectos administrativos.

Sostuvo que los diputados deben reunirse con los titulares de los ministerios involucrados en los proyectos para ser informados al detalle sobre los impactos y las perspectivas de los proyectos.

"Debe haber un estudio de factibilidad económica que asegure que ese puerto va a ser rentable", remarco, e insistió en que debe hacerse "un contrato bien claro con un operador de los más grandes en el mundo".

Por su parte, Rodolfo Parker, del Partido Demócrata Cristiano (PDC, derecha), defendió la postura de la alcaldía de La Unión, administrada por esa formación, de cobrar a CEPA una millonaria suma en concepto de impuestos por la construcción del puerto.

Insistió en que se ha invertido una millonaria suma en la construcción de ese puerto, por lo que el país debe contar con una buena ley de concesión para garantizar el reembolso de la inversión a corto plazo.ACAN-EFE chm/rsm

Terra/EFE