Manifestantes atacan e incendian trenes en Buenos Aires

4/9/2008 - 16:23(GMT)

El ministro de Justicia y Seguridad Aníbal Fernández calificó como "sabotaje" de un grupo radicalizado de izquierda los incidentes en los que supuestamente un grupo de pasajeros incendieron un tren y varios vagones en dos estaciones de las afuerzas de Buenos Aires.

Las protestas supuestamente surgieron por demoras en los servicios de trenes, pero Fernández afirmó en rueda de prensa que los incidentes comenzaron cuando un tren se detuvo entre dos estaciones de la línea que conecta la capital con el oeste de la provincia de Buenos Aires, porque "fue accionado el freno de emergencia".

"Fue un sabotaje" sostuvo.

En la estación de la localidad de Merlo --unos 35 kilómetros al oeste de esta capital-- desconocidos, muchos de los cuales llevaban sus rostros cubiertos, prendieron fuego toda una formación luego de que el servicio quedara interrumpido.

Cuando los bomberos habían logrado extinguir el incendio, otros incidentes similares se produjeron en Castelar --25 kilómetros al oeste--, donde manifestantes encendieron algunos vagones y atacaron a pedradas la formación, que se encontraba detenida frente a la estación de esa localidad. También provocaron serios daños a las estaciones, donde asaltaron máquinas expendedoras de boletos y destruyeron molinetes.

Siete personas fueron detenidas acusadas por daños y robos, confirmó Fernández. Agregó que cada vagón incendiado tiene un valor de "un millón de dólares".

Según el ministro, los disturbios fueron dirigidos "por un militante del Partido Obrero", brazo político de algunas organizaciones "piqueteras" (desempleados). Identificó al activista como José María Escobar, quien no figura entre los arrestados.

Las filmaciones de los medios de prensa que llegaron al lugar y de la policía "nos muestra una situación armada, premeditada y la presencia activa de estos militantes", dijo Fernández.

Según el funcionario, "el objetivo es buscar el conflicto por el conflicto mismo. No hay razones".

El Polo Obrero negó su vinculación con los hechos y criticó al gobierno nacional porque "pretende tapar su responsabilidad en el colapso en que se encuentra el transporte y presentar como una conspiración lo que no es otra cosa que una legítima protesta y reacción popular", según un comunicado enviado a AP.

A diario miles de argentinos utilizan el servicio del ferrocarril, privatizado en la década de 1990 por el entonces presidente Carlos Menem. En su gran mayoría, los trenes están en pésimas condiciones y son habituales las demoras.

El portavoz de Trenes de Buenos Aires (TBA), a cargo de la concesión del servicio de la línea Sarmiento, que transporta a 9,6 millones de personas al mes, admitió que "no podemos satisfacer la creciente demanda que hay en la zona oeste de pasajeros en la hora pico, el servicio está saturado, y esto lo venimos diciendo desde hace mucho tiempo".

Fernández descartó que los incidentes fueran una reacción espontánea de los usuarios.

Esta no es la primera vez que se producen graves disturbios en la línea Sarmiento.

En noviembre de 2005, 29 personas resultaron heridas y 113 fueron detenidas en la estación de Haedo, 20 kilómetros al oeste, cuando indignados por las demoras en el servicio los pasajeros prendieron fuego a varios vagones y atacaron la estación.

También se registraron graves episodios en otras líneas, mientras que en mayo de 2006 pasajeros provocaron destrozos en la estación Constitución, la más concurrida del país, tras la suspensión del servicio. Hubo 25 heridos y 16 detenidos.

Terra/AP