Varig cae a cuarto lugar en mercado de aviación de Brasil

2006-08-08 15:56:23 GMT

RIO DE JANEIRO (Reuters) - La brasileña Varig, que fuera la mayor aerolínea de América Latina, cayó a un lejano cuarto lugar en la participación del mercado de transporte aéreo de Brasil en julio, luego de un drástico recorte de su flota y red de destinos, mostraron el martes datos oficiales.

Varig, que fue vendida el 20 de julio en una subasta cuando estaba al borde de la bancarrota, quedó con apenas un 3,5 por ciento del mercado doméstico al finalizar el mes, dijo la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac).

La aerolínea tenía una participación de un 24,8 por ciento hace un año y cerca de un 50 por ciento una década atrás, cuando era la líder entre las aerolíneas brasileñas.

Varig fue vendida el mes pasado a VairgLog, su ex unidad de logística y carga aérea comprada este año por el fondo local de inversiones Volo y el estadounidense Martin Patterson.

El mes pasado, TAM afirmó su liderazgo entre las aerolíneas brasileñas y amplió su participación en el mercado doméstico a un 51,2 por ciento de los pasajeros transportados, desde el 41,7 por ciento un año atrás.

En segundo lugar se ubicó Gol, cuya participación creció a un 36 por ciento, desde el 24,71 por ciento de julio del 2005, según los datos de la Anac.

Por primera vez, la aerolínea BRA sobrepasó a Varig, pese a que su participación se redujo el mes pasado a un 4,38 por ciento del mercado local, comparado con un 6,37 por ciento de hace un año.

En el mercado internacional, la reducción de la participación de Varig fue mayor, al caer a un 29,9 por ciento, desde un 74,8 por ciento en julio del año pasado.

TAM pasó a liderar el mercado internacional entre las aerolíneas brasileñas, con un 52,64 por ciento de los pasajeros transportados, frente al 20,73 por ciento de julio del 2005.

La participación de Gol también aumentó, a un 10,9 por ciento, desde un 2 por ciento en julio del 2005.

Varig se acogió hace más de un año a un proceso de recuperación judicial, presionada por el peso de deudas que actualmente llegan a 8.000 millones de reales (3.200 millones de dólares).

Para su venta, la empresa fue dividida y VarigLog adquirió la parte operativa, compuesta por aviones y rutas, mientras la unidad comercial, que heredó las deudas, quedó con el antiguo propietario, la Fundación Ruben Berta.

Varig anunció a fines de julio el despido de 5.500 de sus 9.485 empleados, en el marco de una reestructuración, que redujo a un mínimo sus rutas nacionales e internacionales, y a una decena los aviones en operación.

Terra/Reuters