Esposo de costarricense muerta en túnel pone demanda

30/08/2006 - 19:54(GMT)

BOSTON (AP) _ El esposo de una costarricense muerta por 12 toneladas de hormigón que cayeron sobre su automóvil en un túnel de Boston criticó a los contratistas y supervisores de la obra por dar prioridad a consideraciones financieras antes que la seguridad de los conductores.

"Quiero justicia por lo sucedido", dijo Angel Del Valle, de 46 años, residente de Boston que salió con vida por una ventanilla de su vehículo aplastado en el accidente del 10 de julio en el que murió su esposa, Milena Del Valle, de 39 años y madre de tres niños.

"Creo que Dios eligió a Milena y a mi con esto para que pudiera evitarse otra tragedia mayor", agregó Del Valle.

"La gente _ cuando va a realizar este tipo de trabajos, debería pensar no solamente en ganar dinero, pero en su tarea ... miles de personas dependen de su trabajo, el tipo de trabajo que hacen", agregó el viudo.

Del Valle dijo que conoció a su esposa hace unos cuatro años tras llegar a Estados Unidos procedente de Puerto Rico. Sus vidas giraron en torno a la iglesia y la familia, indicó.

"Estos últimos cuatro años que viví con ella _ han sido los años más maravillosos de mi vida hasta ahora", agregó.

Indicó que el compañía de su esposa se dirigía al aeropuerto de Logan a recoger a su familia la noche del accidente.

"Vi que caía un panel y nada pude hacer porque después cayeron otros", afirmó Del Valle.

"Mucha gente pensaría en el dinero, pero en este momento no me importa en absoluto", afirmó Del Valle. "En el accidente, murió una persona. Era mi esposa, y es lo único que me importa. Por eso quiero justicia".

Angel Del Valle y su hija mayor, Raquel Ibarra Mora, de 23, presentaron el martes una demanda judicial contra la entidad Massachusetts Turnpike Authority, que supervisa el proyecto y nueve empresas relacionadas con el diseño y construcción del túnel.

Ibarra Mora dijo no estar segura de quién es el responsable de la muerte de su madre, pero agregó que la culpabilidad recae sobre mucha gente, desde los ingenieros a las empresas constructoras.

"Creo que lo sucedido ocurrió hace mucho tiempo. la gente no hizo un buen trabajo", agregó en español.

"Cuando lo pienso, me pregunto cómo pueden sujetar esos paneles tan pesados con pernos o tornillos o lo que quieran llamarles sabiendo que no durarán mucho tiempo", afirmó el miércoles Del Valle, de 46 años, por medio de un intérprete en español en una conferencia de prensa acompañado de sus abogados.

Angel y Milena Del Valle se dirigían al aeropuerto internacional Logan a recoger a unos familiares cuando cuatro paneles, cada uno con un peso de unas 3 toneladas, cayeron sobre su vehículo.

Tras el accidente fueron cerrados al tránsito muchas de las carreteras y túneles del proyecto.

La demanda no fija una cantidad de dinero específica y tanto Del Valle como Mora dijeron que les preocupa más obtener justicia para Milena que la compensación monetaria.

"Hemos visto un problema sistemático en el que las corporaciones, incluyendo corporaciones multinacionales, consideran más importante el balance/márgenes de beneficios que el derecho del público a la seguridad", dijo el abogado de Boston Jeffrey Denner.

"Lo que sucedió a Milena del Valle no debía haber ocurrido y estamos dispuestos a discutir el asunto con la familia y sus abogados", dijo el vocero de la MTA Jon Carlisle en un comunicado.

El proyecto carretero Big Dig se construye en el centro de Boston, principalmente bajo el puerto, con un costo de 14.600 millones de dólares, pese a que su costo inicial fue calculado en 2.600 millones de dólares. El derrumbe provocó la renuncia del presidente de la MTA, Matthew Amorello.

El Big Dig, el proyecto carretero más caro de la historia de Estados Unidos, enterró la antigua Arteria Central bajo una serie de túneles, rampas y puentes. Ha sufrido filtraciones, caída de escombros, demoras y otros problemas de construcción.

Del Valle fue enterrada en su ciudad natal de Moravia, en Costa Rica, situada en las afueras de la capital, San José. Sus tres hijos viven en Costa Rica.

Terra/AP