Grandes automotrices de EEUU predicen mercado estable en el 2007

09/01/2007 23:20 (GMT)

DETROIT (Reuters) - Economistas de las principales automotrices estadounidenses pronosticaron el martes que las ventas de vehículos serán de estables a ligeramente débiles en el 2007 en Estados Unidos, y que esto irá acompañado de una baja de las materias primas clave y del petróleo.

Los principales pronosticadores de General Motors Corp., Ford Motor Co. y DaimlerChrysler AG coincidieron en que la economía estadounidense disminuirá su crecimiento este año, pero detallaron un número de tendencias emergentes que podrían dar un respiro a la golpeada industria automotriz.

Los representantes de las tres grandes marcas de automóviles en Estados Unidos acordaron que los precios de los insumos clave de la industria habían alcanzado su techo y caerían, augurando el fin de una tendencia que golpeó al sector.

Sin embargo, las estimaciones de los fabricantes de autos de Detroit se ubicaron por encima de las proyecciones más cautas de Wall Street.

Las ventas de vehículos ligeros de Estados Unidos totalizaron 16,55 millones en el 2006, una caída interanual del 2,2 por ciento. Esto no incluye a las grandes camionetas.

Para el 2007, Ford pronosticó una demanda de vehículos ligeros en Estados Unidos de 16,4 millones de unidades, o 16,8 millones de unidades incluyendo las grandes camionetas.

DaimlerChrysler pronosticó ventas por 16,5 millones de autos y camionetas livianas, o de 17 millones de unidades incluyendo a camiones más grandes.

En tanto, GM pronosticó ventas sobre una base combinada por 17 millones de unidades.

El economista de GM Mustafa Mohatarem dijo que esperaba que el petróleo cayera a cerca de 40 dólares por barril, desde los 55 dólares que ronda actualmente, ante un aumento de la oferta y una desaceleración de la economía de Estados Unidos.

En tanto, Van Jolissaint, economista jefe de DaimlerChrysler, dijo que esperaba que los precios de otros insumos también muestren una tendencia a la baja.

"Con excepción del níquel y quizás del acero, pensamos que los precios de los insumos ya han alcanzado un techo," dijo Jolissaint.

Terra/Reuters