EEUU: Senado demora aprobación de camiones mexicanos

23/03/2007 - 00:24 (GMT)

Los camiones mexicanos podrían tener que esperar más de lo previsto para que los autoricen a llevar sus cargas al interior de Estados Unidos.

En febrero, el gobierno del presidente George W. Bush anunció que en poco tiempo permitiría a un centenar de empresas de transporte mexicanas penetrar más allá del límite actual de 32 kilómetros (20 millas) desde la frontera, en un proyecto piloto de un año.

Pero una comisión del Senado resolvió el jueves demorar el plan al reclamar que el gobierno divulgue los detalles y dé tiempo al público para opinar. La medida fue parte de un proyecto complementario de financiación de las guerras en Irak y Afganistán.

"El gobierno se da prisa para abrir la frontera a camiones con domicilio en México sin certificar su seguridad y que aplican la ley de Estados Unidos", dijo Joan Claybrook, presidente de la organización Public Citizen. "No pueden precipitarse a abrir la frontera sin explicar cuál es su proyecto piloto".

El Departamento de Transportes dijo que tiene toda la intención de seguir adelante con el plan y responderá a las inquietudes de los legisladores.

"El programa de demostración de los camiones mexicanos traerá auténticos beneficios y buena cantidad de dólares a la economía estadounidense sin descuidar las normas de seguridad de Estados Unidos", dijo el departamento en un comunicado.

Los senadores demócratas Byron Dorgan, Dianne Feinstein y Patty Murray presentaron la enmienda.

"Persisten problemas de seguridad muy graves", dijo Dorgan.

El legislador criticó al gobierno por abrir la frontera a los camiones mexicanos antes de que México la abriera a los camiones estadounidenses. "Pensaban aplicar estos planes para los camiones mexicanos de larga distancia en una forma que se contradecía con el trato que dan los mexicanos a los camioneros estadounidenses", añadió.

El intento de demorar el plan del gobierno recibió elogios del poderoso sindicato de camioneros estadounidense, el International Brotherhood of Teamsters.

"Es un primer paso muy importante en nuestra lucha por garantizar la seguridad de las autopistas estadounidenses", dijo la vocera Leigh Strope.

El Tratado Norteamericano de Libre Comercio, firmado por Estados Unidos, Canadá y México en 1993, prometió el acceso libre mutuo a las autopistas estadounidenses y mexicanas para los transportistas de ambos países a partir del 2000.

Sin embargo, la aplicación de esa cláusula del TLC se vio demorada por juicios y desavenencias entre los dos países. En cambio, camiones estadounidenses y canadienses cruzan libremente la frontera norte.

El proyecto piloto de Bush permitirá que camiones mexicanos puedan recorrer todo Estados Unidos, siempre que no lleven cargas consideradas peligrosas.

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Terra/AP